本文目錄

• 鍋爐scr是什么意思？

• 鍋爐煙氣如何脫硝？

• scr脫硝工藝原理？

• 鍋爐煙氣氮氧化物如何控制？

• 煤粉鍋爐如何控制NO排放？

• coa脫硝什么意思？

• 汽車上的功能鍵RDM、RPT、SCR、FLDR分別什么意思？

鍋爐scr是什么意思？

SCR選擇性催化還原，SCR技術(shù)的原理是將SCR脫硝模塊安裝在鍋爐外部的煙道上煙氣垂直進入SCR反應(yīng)器，經(jīng)過各層催化劑模塊將NOX還原成N2和H2O,SCR的反應(yīng)溫度一般在200-400之間進行，脫硝效率在80%-90%，在大型鍋爐上目前具有相當成熟的運行業(yè)績，但是投資太大，催化劑屬于消耗品基本2-3年要更換一次，價格比較貴，運行中同樣需要使用脫硝劑，所以后期運行費用高，適合比較大的鍋爐使用。

鍋爐煙氣如何脫硝？

選擇性催化劑還原煙氣脫硝技術(shù)（SCR）是采用垂直的催化劑反應(yīng)塔與無水氨，從燃煤燃燒裝置及燃煤電廠的煙氣中除去氮氧化物（NOx）。具體為采用氨（NH3）作為反應(yīng)劑，與鍋爐排出的煙氣混合后通過催化劑層，在催化劑層，在催化劑的作用下將NOx還原分解成無害的氮氣（N2）和水（H2O）。該工藝脫硝率可達90%以上，NH3逃逸低于5ppm,設(shè)備使用效率高，基本上無二次污染，是目前世界上先進的電站煙氣脫硝技術(shù)，在全球煙氣脫硝領(lǐng)域市場占有率高達98%。

二、SCR煙氣脫硝技術(shù)工藝原理 4NH3+4NO+O2->4N2+6H2O

8NH3+6NO2->7N2+12H2O

三、SCR煙氣脫硝技術(shù)工藝流程SCR反應(yīng)器通常布置在燃煤和燃油電廠的固態(tài)排渣或液態(tài)排渣鍋爐的煙氣

河南綠地偉業(yè)環(huán)保科技有限公司引進韓國納米化學(xué)有限公司，高溫陶瓷過濾器，脫硝效果95%以上，而且經(jīng)濟實惠，工程造價低

scr脫硝工藝原理？

SCR脫硝工藝原理和流程介紹 選擇性催化還原脫硝技術(shù) 在氮氧化物(NOx)選擇催化還原過程中,通過加氨(NH3),在320～400,TI-V-W(Mo)催化劑的作用下, 可以把NOx 轉(zhuǎn)化為氮氣(N2)和水(H2O)。

還原劑:液氨、尿素、氨水 SCR 脫硝工藝流程 煙氣從鍋爐省煤。希望對大家有所幫助！

鍋爐煙氣氮氧化物如何控制？

鍋爐煙氣氮氧化物主要從四個方面進行控制，下面就詳細介紹一下控制辦法。

1、通過配煤，保證煤質(zhì)的揮發(fā)份含量。

2、采用合理的磨煤機運行方式，在300MW左右時，盡量運行磨煤機，并控制單臺磨煤機的煤量在合理的范圍內(nèi)，使進入鍋爐的煤粉能充分燃燼。

3、氮氧化物超標多發(fā)生在300MW左右的低負荷時，在此工況下燃盡風(fēng)擋板開度對氮氧化物影響較大，當燃盡風(fēng)擋板全關(guān)時氮氧化物含量升高較快，保留燃盡風(fēng)開度在30%以上，煙氣中氮氧化物含量降低較明顯。因此在低負荷時，應(yīng)保留燃盡風(fēng)擋板開度至少在30%以上。

4、機組在300MW左右時，鍋爐氧量控制在5.0左右，此時的氮氧化物含量較高，在通過降低送風(fēng)量使鍋爐氧量降至4.5左右時，氮氧化物含量降低較明顯，通過就地取不同氧量時的飛灰比較，目測飛灰含碳量沒有明顯變化，因此在低負荷時，可適當下調(diào)鍋爐氧量0.5左右。

煤粉鍋爐如何控制NO排放？

現(xiàn)在有很多方法。鍋爐氮氧化物的控制主要分為一次措施和二次措施。一次措施是指控制燃燒過程中氮氧化物的生成。一次措施主要有低過量空氣系數(shù)運行，空氣分級燃燒，煙氣循環(huán)，水煤漿技術(shù)。二次措施是把已經(jīng)生成的氮氧化物通過某種手段再還原為氮氣。你問的是鍋爐煙氣氮氧化物的控制，應(yīng)該就是二次措施。二次措施現(xiàn)在主要有燃料再燃，選擇性催化還原法（SCR），非選擇性催化還原法（SNCR）。選擇性催化還原法催化劑選擇還原是基于氨和氮氧化物反應(yīng)。這種方法選擇氨作為還原劑，金屬基和碳基作為催化劑。一般就是把氨噴到省煤器和空預(yù)器之間的煙氣中。氨和煙氣混合物通過催化床，在那里氨和氮氧化物反應(yīng)生成氮氣和水蒸汽。非選擇性催化還原法在合適的溫度下，無催化劑的情況下，還原劑NH3把氮氧化物轉(zhuǎn)換為氨分子和水。我主要就是研究鍋爐氮氧化物的控制的。有什么問題再問我吧。

coa脫硝什么意思？

循環(huán)氧化吸收協(xié)同脫硝（COA）。

獲得推廣應(yīng)用的煙氣脫硝技術(shù)主要有：選擇性非催化還原（SNCR）、選擇性催化還原（SCR）、循環(huán)氧化吸收協(xié)同脫硝（COA）。SNCR 技術(shù)因其投資和運行成本較低、系統(tǒng)簡單，配合爐內(nèi)低氮燃燒后基本能夠?qū)崿F(xiàn) NOx達標排放，特別適合于存量鍋爐的技術(shù)改造。相較而言，SCR 技術(shù)雖然投資成本偏高、系統(tǒng)布置比較復(fù)雜、存在催化劑中毒失效等問題，但脫硝效率高、效果穩(wěn)定，對溫度要求較低，工況適應(yīng)性更好，尤其在低負荷下也能實現(xiàn)對 NOx的有效脫除。COA工藝通常作為二級脫硝系統(tǒng)，搭配半干法脫硫塔等來進行組合使用，在中小型 CFB 鍋爐上已有不少應(yīng)用，但關(guān)于大型燃煤電站鍋爐的報道尚不常見。

汽車上的功能鍵RDM、RPT、SCR、FLDR分別什么意思？

RDM是隨機播放按鍵

RPT是單曲循環(huán)按鍵

SCR是預(yù)覽模式按鍵

FLDR是文件夾重復(fù)播放按鍵，也可以作為換曲鍵。

擴展知識:

1769年，法國人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。

1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發(fā)動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動機的汽車。此外，意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機的汽車。